Мотоблок Zirka WC10D
|
Дизельный мотоблок, мощностью 10 л.с., водяное охлаждение, 6 скоростей вперед и 2 назад, ручной стартер, руль, регулируемый по высоте, топливный бак 7,0 л., расход топлива 265 г/кВт*час, ширина захвата 110 см, почвофреза на 22 ножа, удобное переключение на повышенные/пониженные передачи, усиленная задняя крышка редуктора, усиленные ступицы, усиленная рама двигателя, расширенная колея, расширенный ЗИП. Наличие:
нет
|
* комплектация товара может быть изменена заводом-изготовителем без предварительного уведомления!
Описание (Мотоблок Zirka WC10D)
Мотоблок Zirka WC10D относится к классу тяжелых мотоблоков. Такая мощная техника справится с любым типом почвы.
Агрегат имеет 4-хтактный дизельный двигатель, объемом 570 см.куб., мощность 10,0 л.с., с водяным охлаждением. Он обеспечивает мотоблоку 6 скоростей вперед и 2 скорости назад. Максимальная скорость вперед 17,08 км/час, назад – 1,68 км/час. Двухдисковое сцепление обеспечивает плавный переход при переключении скоростей, без рывков. Пневматические колеса размером 6.00-12 имеют рисунок протектора, который обеспечивает хорошее сцепление с поверхностью.
Особенности мотоблока продлевают срок эксплуатации. Конструкцией предусмотрен регулируемый по высоте руль, который делает работу удобной и комфортной. Передача мощности обеспечивается тремя приводными ремнями, а шкив поддерживает вращение пяти ремней. Задняя крышка редуктора усилена и выдерживает больше нагрузки. Усилены ступицы, поэтому увеличена их износостойкость к нагрузкам. Также усилена рама двигателя, что предохраняет ее от деформации. Расширенная колея позволяет работать на широких междурядьях. Мотоблок оснащен почвофреза с шириной захвата 110 см на 22 ножа. Чугунный картер двигателя устойчив к вибрациям, а его увеличенный размер влияет на температуру, при этом двигатель не перегревается. В комплектацию мотоблока входит расширенный ЗИП.
Комплектность техники:
- колеса 6,00-12;
- почвофреза 22 ножа;
- металлическое опорное колесо;
- плуг.
Мотоблок Zirka WC10D отгружается только комплектом и имеет ряд особенностей:
- чугунный большой картер двигателя;
- двухдисковое сцепление;
- три приводных ремня;
- шкив на двигателе на 5 ремей;
- регулируемый по высоте руль;
- удобное переключение на повышенные/пониженные передачи;
- усиленная задняя крышка редуктора;
- усиленные ступицы;
- усиленная рама двигателя;
- расширенная колея;
- расширенный ЗИП;
- почвофреза с шириной обработки 110см на 22 ножа;
- металлическое опорное колесо.
Окрашены мотоблоки в такой же зеленый цвет, как и водяные мотоблоки Кентавр.